21/12/11

Vuelo 18 de Diciembre 2011

Estos son los datos y las fotos del vuelo de hoy:
Despegamos:
salida 77 autovia AP7 09:40h.
Aterrizaje:
San Fulgencio.
Distancia:
18 km.
Altura max.:
1500m.
Velocidad máxima: 58 km/h.
Duración vuelo:
40 min.
Observaciones: El dia se presenta con viento en altura que no tardamos en encontrar. A partir de los 400m encontramos el viento con componente norte que nos lleva a casi 60km/h dirección Almoradi (el despegue lo realizamos entre el Realengo y Crevillente). Sobrevolamos Catral, dejamos Dolores a la derecha y bajamos al sur de Almoradi. Cerca del suelo el aire es de 20-25km/h y de componente Oeste. Con esta dirección sobrevolamos La Daya en dirección a San Fulgencio. Una vez que llegamos a esta población realizamos el aterrizaje en un campo amplio que nos permite aproximar con cierta velocidad y con relativa seguridad.
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Gracias por la colaboración de todos. El equipo de AEROGLOBO

8/12/11

Vuelo 8 de Diciembre 2011

Estos son los datos y las fotos del vuelo de hoy:
Despegamos:
Cerca de Fortuna 09:35h.
Aterrizaje:
Cerca de Santomera.
Distancia:
10 km.
Altura max.:
850m.
Velocidad máxima:
17 km/h.
Duración vuelo: 70 min.
Observaciones: Despegamos entre el embalse de Santomera y Fortuna con brisa suave del NO. Solo entre 150 y 300m encontramos esa brisa ya que cerca del suelo es nula y por encima de 500m cambia a brisa del Este. Esta diferencia de direcciones y velocidades no nos permite llegar a la zona de huerta de Monteagudo-Santomera y nos quedamos rondando a A7 con escasas alternativas para aterrizar. Durante el vuelo hemos podido ver en toda su dimensión el embalse de Santomera, sobrevolándolo muy cerca del agua. Después de mas de 1 hora de vuelo, podemos aterrizar en unos campos pegados a la A7.

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Gracias por la colaboración de todos. El equipo de AEROGLOBO














6/12/11

Vuelo 6 de Diciembre 2011

Estos son los datos y las fotos del vuelo de hoy:
Despegamos:
Salida 77-AP7 09:20h.
Aterrizaje:
Laguna de La Raja.
Distancia:
17 km.
Altura max.:
1.300m.
Velocidad máxima:
35 km/h.
Duración vuelo:
60 min.
Observaciones: Otro dia más con barro. La mañana está relativamente ventosa y realizamos el despegue al norte del Realengo. Encontramos norte de 35km/h que nos lleva, en un dia radiante y a 1300m de altura, hacia la población de Dolores, a 11km del punto de partida, en el entorno de esta población, descendemos hasta el nivel del suelo para, ahora y con una brisa suave del Oeste, desplazarnos en dirección a la Sierra del Molar (Término de Elche). Los campos están anegados por las lluvias de estos dias pasados y no pinta nada bien. Finalmente podemos aterrizar en un campo de rastrojo, de los pocos que quedan de este pasado verano, que nos permite "pringarnos" solo un poco.

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28/11/11

Vuelo 27 Noviembre 2011

Estos son los datos y las fotos del vuelo de hoy:
Despegamos:
Punto de Encuentro 09:05h.
Aterrizaje:
Cra. Dolores Elche km.10.
Distancia:
15 km.
Altura max.: 800m.
Velocidad máxima: 29 km/h.
Duración vuelo: 75 min.
Observaciones: Condiciones practicamente calcadas a las de ayer: muchisimo barro y brisa del Este en altura y del Oeste en tierra. Con la brisa del Este llegamos casi hasta Rafal y con la del Oeste invertimos la dirección y sobrevolamos la pedania de El Saladar y la población de Dolores. Continuamos buscando algun campo que pueda estar mas duro para evitar el barro, pero este no termina de a parecer. Finalmente, un camino de zahorra que se nos cruza, podemos utilizarlo para aterrizar y salvarnos, al menos hoy, del barro.

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26/11/11

Vuelo 26 de Noviembre 2011

Estos son los datos y las fotos del vuelo de hoy:
Despegamos:
Punto de encuentro 09:10h.
Aterrizaje:
Zona Carpena.
Distancia:
12 km.
Altura max.:
700m.
Velocidad máxima: 30 km/h.
Duración vuelo:
55 min.
Observaciones: Volamos con todo el terreno embarrado por lo que despegamos del parking del Meroil. A partir de 200m. encontramos una brisa muy definida del Este que sube hasta los 30km/h a 600m. Nos dejamos llevar hasta tener la sierra de Callosa a la derecha, bajamos hasta el nivel del suelo y encontramos una sorprendente brisa del Oeste de 15-20km/h, por lo que desandamos todo el trecho recorriendo toda la verde huerta hasta cerca de Dolores. El aterrizaje...nos ponemos de barro hasta el...

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20/11/11

Vuelo 20 de Noviembre 2011

Estos son los datos y las fotos del vuelo de hoy:
Despegamos:
Zona Ursula (Elche) 09:10h.
Aterrizaje:
La Campaneta (Orihuela).
Distancia:
18 km.
Altura max.:
500m.
Velocidad máxima:
35 km/h.
Duración vuelo:
50 min.
Observaciones: Segundo día con condiciones de barro pero sin el riesgo aparente de lluvia como el de ayer (a pesar de que las predicciones eran de lluvia). Despegamos prácticamente con brisa del Noreste que nos acompaña durante todo el vuelo pero volviéndose viento a partir de los 200m. encontrando hasta 35km/h. Con esta velocidad sobrevolamos todo el parque del Hondo en pocos minutos. A continuación podemos ver la pedania de San Felipe y, muy cerca, el pueblo de Catral. Continuamos con dirección Suroeste, dejando Callosa y su sierra a la derecha y Rafal a la izquierda. Con Orihuela al fondo, antes de llegar, unos campo que encontramos en la barriada de La Campaneta, los utilizamos para la maniobra de aterrizaje. El porcentaje de "embarrada" con respecto a ayer, es muy similar.

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19/11/11

Vuelo 19 de Noviembre 2011

Estos son los datos y las fotos del vuelo de hoy:
Despegamos: Punto de Encuentro 09:10h.
Aterrizaje:
Mudamiento.
Distancia:
8 km.
Altura max.:
500m.
Velocidad máxima:
20 km/h.
Duración vuelo:
60 min.
Observaciones: Está todo enbarradisimo y salimos desde el asfalto del punto de encuentro. La brisa del Este nos lleva en dirección Orihuela dejando la majestuosa sierra de Callosa a la derecha. La primera media hora volamos con una ligera amenaza de lluvia que se acentúa en el último tramo del vuelo. A ras del suelo encontramos un generoso aire del Oeste que nos lleva a desandar el trecho recorrido por encima de la pedanía del Mudamiento (Rafal). Una zona con bastante manto vegetal que nos viene al paso, es una firme candidata a ser utilizada como punto de aterrizaje ya que nos podría aislar bastante del barro que tiene la zona. Finalmente aterrizamos y por suerte solo nos embarramos un poco.

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